Contenido de ejemplo. Los textos y las cifras de esta página son un borrador de trabajo y aún no son la posición definitiva del movimiento.
Tema 05
Espacio público
Andenes, parques y plazas: la primera infraestructura de la igualdad.
El espacio público es lo único que todos usamos por igual. Cuando está bien hecho, iguala; cuando está roto, castiga siempre a los mismos.
El punto de partida
Un andén angosto y en mal estado no es un detalle estético: es una barrera para quien empuja un coche, para quien usa bastón y para quien vende en la calle. La ciudad lo trata como obra menor y en la práctica es la infraestructura que más gente usa todos los días.
Los parques cuentan una historia parecida. Bogotá tiene muchos, pero repartidos de forma despareja, y varios de los más usados llevan años sin mantenimiento serio porque no alcanzan a ser noticia.
El tercer frente es el conflicto que nadie quiere nombrar: el espacio público se disputa entre el vendedor que se gana la vida ahí, el vecino que quiere pasar y el carro que se estaciona encima del andén. Resolverlo a punta de operativos no ha funcionado nunca.
Qué proponemos
-
Plan continuo de andenes
Un programa permanente de arreglo de andenes con prioridad en los barrios donde más se camina, medido en metros entregados y no en anuncios.
-
Mantenimiento antes que inauguración
Presupuesto protegido para sostener lo que ya existe. Un parque que se deteriora cuesta más que uno que se cuida.
-
Acuerdos de uso, no operativos
Reglas claras y acordadas con vendedores y vecinos sobre dónde y cómo se ocupa el espacio, con alternativas reales antes de cualquier desalojo.
-
Plazas de mercado como centro de barrio
Recuperar las plazas distritales como lugar de abastecimiento y encuentro, con mejoras de infraestructura y logística.
Cómo se mide
Metros de andén en buen estado por barrio, y una medición simple que casi nunca se hace: cuánta gente camina y se queda en el espacio después de la intervención, contada antes y después.